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將對禁停區進行常態化檢查 規范設置停車點

記者從市城管局獲悉，為進一步提升市區道路“序化”管理水平，我市即日起開展為期一個月的非機動車及共享單車亂停亂放集中整治行動。本次集中整治的范圍是市內五區、鄭東新區、高新區、經開區和航空港區的重點區域。

1月21日~23日，市城管局組織停管處、停管中心對管城區、二七區、中原區、金水區、鄭東新區和惠濟區非機動車及共享單車停放整治情況進行督導檢查。

火車站周邊地區共享單車多，影響市民通行。為此，城市管理部門要求單車企業在一些影響通行的區域設置禁停區，在禁停區停放的車輛收取10元轉運費。在東三馬路路口，記者看到積壓了大量共享單車。記者隨機采訪幾位市民，都反映在單車管理軟件內沒有禁停區提示。

市城管局工作人員介紹說：“對禁停區的設置，城市管理部門是有明確要求的，所有點位都在城市管理部門備案。但是個別單車企業隨意撤銷禁停區設置，下一步，市、區城市管理部門將對禁停區開展常態化檢查，嚴重的將進行處罰。”

檢查組在東風路與科新路交叉口南側發現，某小區門前停放了大量非機動車和共享單車，不僅如此，記者還看到不少非機動車和共享單車停在綠化帶里，綠植受損嚴重。

在東風路與花園路交叉口的商業區，商場將門前空地圈起，作為非機動車臨時停車場，人行道和部分盲道也被非機動車“占領”。

在錢塘路的一家商場門前，非機動車幾乎占據了全部的人行通道，現場有一個“管理員”在私自收取停車費。對于這種私自收費的，檢查組要求轄區管理部門進行清理，同時要規范施劃非機動車停放區標線，設置停放區標志牌，引導市民規范有序停放。

桐柏路與棉紡路交叉口的商業區、北環與長興路交叉口的商業區，也存在不同程度的管理缺失問題。

針對上述問題，檢查組要求各級停管部門因點施策，結合醫院、學校、商圈、地鐵站點等區域的實際情況有針對性制定整治措施。并把規范設置停車點作為目前的重點突出，組成專班專項整治。加強對共享單車的管理，嚴格按照管理規定加大執法力度。

據了解，我市將出臺《鄭州市非機動車管理辦法》，對于市政公共區域和一些商場等單位的自有區域，將規范非機動車停車費。